Μετρό Θεσσαλονίκης : Στο ΚΑΣ μελέτη - λύση για τα αρχαία

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Τοπικά νέφη

3 °C

93%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Πολιτισμός - Τουρισμός

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

Μετρό Θεσσαλονίκης : Στο ΚΑΣ μελέτη - λύση για τα αρχαία
Ημερομηνία: 14/12/2019, 11:42 - Εμφανίσεις: 194

Μελέτη για τα αρχαία στο Μετρό Θεσσαλονίκης προωθήθηκε στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, σε αναζήτηση λύσης στο πρόβλημα που χρονίζει και δημιουργεί εμπλοκή στα σχέδια κατασκευής του πολύπαθου σταθμού «Βενιζέλου».

«Δεν φοβόμαστε τις αντιδράσεις.

Εχουμε θωρακίσει τη μελέτη με την απαραίτητη επιστημονική τεκμηρίωση», δήλωσε στον «Ελεύθερο Τύπο» ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος, σχολιάζοντας την μελέτη.

Τι προβλέπει η λύση για τα αρχαία του Μετρό Θεσσαλονίκης Προβλέπει την απόσπαση των αρχαιοτήτων που έχουν βρεθεί στο σημείο, την κατασκευή του σταθμού και την επανατοποθέτησή τους.

Η μελέτη κατατέθηκε προχθές και σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις θα τεθεί προς συζήτηση στο ΚΑΣ την Τετάρτη 18 Δεκεμβρίου.

Τα μέλη του Συμβουλίου καλούνται να τοποθετηθούν επί της μελέτης και εφόσον ανάψουν το «πράσινο φως» να «ξεκλειδώσουν» την κατασκευή του σταθμού.

Όπως προκύπτει από όσα έχουν γίνει γνωστά, η συμπληρωματική μελέτη που αφορά στην απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων θα έχει κόστος περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ, όταν οι εκτιμήσεις εκτόξευαν στα 70 εκατομμύρια ευρώ το κόστος κατασκευής του σταθμού in situ, δηλαδή με την ταυτόχρονη παραμονή των αρχαιοτήτων στο σημείο.

«Οταν αποσπαστούν θα μεταφερθούν σε ειδικό φυλασσόμενο χώρο στο Καλοχώρι, όπου θα παραμείνουν μέχρι την ολοκλήρωση του σταθμού και την επανατοποθέτησή τους στο σημείο.

Αλλωστε, εκεί φυλάσσονται και πολλά άλλα αντικείμενα που έχουν βρεθεί στη διάρκεια κατασκευής του μετρό», συμπλήρωσε ο κ.

Ταχιάος.

Τόνισε ότι στο σταθμό «Βενιζέλου» θα τοποθετηθούν ακριβώς στο σημείο όπου εντοπίστηκαν το 92% των αρχαιοτήτων που έχουν βρεθεί μέχρι σήμερα ενώ στις εξόδους θα μπορούν να εκτεθούν και τυχόν νέα ευρήματα.

Υπογράμμισε ότι ο επίμαχος σταθμός θα παραδοθεί προς χρήση στους Θεσσαλονικείς τον Απρίλιο του 2023, μαζί με την υπόλοιπη βασική γραμμή του μετρό, προσθέτοντας πως αν υιοθετούνταν τελικά η λύση της κατασκευής in situ, τότε ο σταθμός θα ολοκληρωνόταν με καθυστέρηση τριών χρόνων, δημιουργώντας εμπόδια στην ομαλή παρά...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: